Первым делом перекройте воду и закройте все краны. Это избавит от протечек и ускорит дальнейшие действия. Убедитесь, что давление сброшено – когда жидкость не поступает можно начинать работу.
Снимите сифон и отсоедините слив. Приготовьте ведро под возможные протечки, затем открутите крепеж ключом на 10 мм. При наличии коррозии обработайте их WD-40, чтобы избежать срыва резьбы.
Тщательно очистите края строительным ножом, обрабатывая стыки. Избегайте резких движений – это снизит риск повреждений.
Подложите опоры под борта. Равномерное распределение нагрузки предотвратит повреждения. Для чугунных моделей лучше работать вдвоем.
Необходимые инструменты для работы
Подготовьте: универсальный инструмент, резиновую кувалду, зубило, ломик, углошлифовальную машину, плотные перчатки, очки, средство защиты дыхания. Дополнительно приготовьте ведро, ветошь, силиконовый состав.
Гаечный ключ поможет открутить фиксаторы. Монтировка пригодится для аккуратного подъема конструкции. При наличии ржавчины используйте WD-40.
Демонтаж подключений
Первым делом отключите подачу жидкости. Примените подходящий ключ, чтобы отсоединить гибкие шланги, используя ведро для остатков жидкости.
Отсоедините сифон от трубы. Открутите крепежный элемент, затем плавно отсоедините трубку. В случае закисания используйте WD-40.
Убедитесь в отсутствии напряжения, в случае наличия дополнительных опций. Отключите питание через распределительный щиток, затем снимите клеммы с питающего устройства. Подробнее о технике безопасности читайте в http://82.156.13.99:3000/alonzomcneely9.
Дренажные отверстия: Установите заглушки, применив ткань для изоляции.
Перевозя, следуйте рекомендациям:
Укладывайте на плоскую платформу автомобиля, не допуская соприкосновения с посторонними объектами. Фиксируйте крепежом с амортизирующими подкладками, без излишнего натяжения. Скорость движения – не выше 60 км/ч, резкие торможения исключены.
Если храните дольше дня, используйте сухую зону с стабильным температурным режимом. Не ставьте на бетонный пол – подложите деревянные бруски.