Если агрегат во время функционирования издает странные звуки, сервисный центр haier в москве сначала проверьте состояние подшипников. Износ данных деталей часто вызывает раздражающий шум. Для диагностики покачайте барабан вручную – если он болтается или скрипит, подшипники нуждаются в замене. Ремонт лучше поручить профессионалу, так как для замены потребуется разобрать корпус устройства.
Осмотрите зазоры между барабаном и баком на предмет мелких предметов. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают, вызывая громкий шум. Откройте барабан и проверьте его внутреннюю часть. Если обнаружены предметы, осторожно удалите их пинцетом или руками.
Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.
Также стоит проверить исправность двигателя. Подключите агрегат к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда исходит шум. Если звук идет сзади, проблема может быть в двигателе. В этом случае потребуется профессиональный ремонт.
Регулярный уход поможет избежать появления шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких неполадок продлит срок службы устройства.
Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
Проверьте барабан на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Они могут застрять между стенками и ребрами, Haier официальный центр вызывая шум.
Проверьте резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Используйте фонарик для поиска застрявших ниток, волос или пластиковых элементов.
Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Труднодоступные зоны очищайте щеткой с удлиненной щетиной.
После уборки проверните барабан рукой, чтобы исключить посторонние шумы. Контролируйте состояние после каждой загрузки.
Проверка износа подшипникового узла
Проверьте подшипники, вращая внутреннюю часть руками. Люфт или неровный ход сигнализируют о поломке.
Осмотрите крепежную зону на следы коррозии или загрязнений. Изучите сальник на предмет повреждений.
Изучите точки крепления демпферов: убедитесь в плотности соединений, а резиновые втулки должны быть без дефектов. Ослабленные узлы создают вибрацию.
Протестируйте демпферы, нажав на корпус, затем резко отпустите. Движение должно быть плавным. При заметном перекосе – вероятна поломка амортизатора.
Изучите соединения витков с корпусом. Убедитесь в отсутствии деформации крюков. Используйте спрей для снижения трения чтобы минимизировать скрипы.
При выявлении дефектов замените компоненты на оригинальные или совместимые аналоги. Протестируйте систему после ремонта.
Периодическая диагностика предотвращает поломки и устраняет посторонние звуки.
Диагностика приводного механизма
Осмотрите шкив на наличие трещин и искривления. Открутите крепеж подходящим инструментом, убедившись в надежности соединения. Деформированный элемент требует замены.
Проверьте ремень на растяжение и наличие повреждений. Установите новый при сильном износе. Натяжение должно быть умеренным – избыточное давление вредно.
Диагностируйте электродвигатель, измерив параметры обмоток мультиметром. Несоответствие стандартным значениям указывает на неполадки. Диагностируйте опорные узлы – сигнализирует о неисправности.
При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Дополнительная информация доступна по адресу.