Add Проблемы с заморозкой, а компрессор перегрет – в чем причина?

%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%B9%2C-%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%82-%E2%80%93-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%3F.md

@@ -0,0 +1,93 @@
+<br><br>Когда устройство не охлаждает, а двигатель перегревается, изначально проверьте – утечку хладагента. Отсутствие охлаждающего вещества нарушает работу: агрегат работает на пределе. Обратите внимание – посторонние шумы указывают на разгерметизацию.<br>
+<br>Вторая распространенная проблема – засор капиллярной трубки. Мелкий мусор блокируют поток. В целях тестирования отключите питание на время: когда симптомы повторяются, необходим мастер.<br>
+<br>Дополнительная причина – отказ стартового модуля. Механизм иногда залипает, и тогда устройство не переключается. Попробуйте постучать по детали: когда срабатывает, но эффекта нет, нужна замена.<br>
+<br>Также осмотрите вентилятор конденсатора (при наличии). Лопасти должны вращаться, без препятствий. Загрязнение или дефект мешают работе.<br>
+Диагностика утечки
+<br><br>
+<br>Для диагностики необходимы течеискатели. Измерения выявят проблему.<br>
+
+Измерьте давление: недостаток говорят о проблеме.
+Примените течеискатель: прибор обнаружит проблему.
+Проверьте соединения: масло часто сопровождает проблему.
+
+<br>При обнаружении утечки вызовите мастера. Самостоятельная заправка опасна.<br>
+<br>Справочные данные доступны по ссылке [производителя](https://www.carrier.com).<br>
+Диагностика термостата
+<br>Убедитесь в исправности в экстремальных условиях. Если температура не падает, проблема в термостате.<br>
+<br>Используйте мультиметр: норма – 2–10 кОм.<br>
+<br>Протестируйте настройки: если вращение не влияет требуется замена.<br>
+<br>Проверьте соединения: грязь или повреждения нарушают работу.<br>
+Проблемы с реле компрессора
+<br><br>
+<br>Когда охлаждение не работает, диагностируйте модуль. Контакты иногда изнашиваются вследствие поломки.<br>
+
+
+Характерные проблемы
+Что делать
+
+
+Двигатель не включается
+Проверьте соединения
+
+
+Отсутствие реакции
+Прозвоните цепь
+
+
+Горелый пластик
+Требуется замена
+
+
+<br>При тестировании демонтируйте модуль. Протестируйте: когда деталь разболтана, пружина сломана.<br>
+<br>При замене проверьте соединение. Ошибки подключения усугубит проблему.<br>
+Засор капиллярной трубки
+<br><br>
+<br>Если холодильник перестал охлаждать, а мотор перегревается, скорее всего, проблема в забитой узкой магистрали. Деталь системы легко закупоривается частицами мусора или конденсата.<br>
+<br>Симптомы закупорки:<br>
+
+Постоянная работа компрессора без остановки.
+Падение температуры в испарителе или его обмерзание.
+Повышенное давление на линии нагнетания.
+
+<br>Для проверки отключите холодильник, отсоедините трубку и продуйте ее сжатым воздухом под напором 15 атмосфер. Если воздух не проходит, нужна замена или прочистка.<br>
+<br>Профилактика:<br>
+
+Установите очищающий фильтр перед узким участком.
+Используйте только сертифицированный фреон.
+Не допускайте перегрева контура при пайке.
+
+<br>При серьезном засоре может потребоваться установка нового элемента. Для сложных случаях обратитесь мастера.<br>
+Поломка кулера (для моделей No Frost)
+<br><br>
+<br>Если холодильник с технологией без разморозки слабо морозит, а мотор функционирует постоянно, осмотрите вентилятор. Этот элемент нужен за движение воздуха в камерах, и её неисправность ведет к нарушению температурного режима.<br>
+
+Симптомы поломки: недостаточный обдув испарителя, посторонние шумы (визг, стук), отказ работы крыльчатки.
+Источники проблемы:
+
+Засорение оси кулера льдом.
+Поломка подшипников.
+Повреждение проводов или коррозия контактов.
+Поломка двигателя вентилятора.
+
+
+
+<br>Как проверить:<br>
+
+Отключите технику от сети.
+Снимите заднюю панель холодильного отсека.
+Вручную прокрутите лопасти – вращение должно быть легким, без заеданий.
+Подключите питание и проверьте исправности кулера при запертой двери.
+
+<br>Ремонт:<br>
+
+Очистите крыльчатку и вал от наледи.
+Замените двигатель при отсутствии работы или странном звуке.
+Протестируйте цепь питания тестером – напряжение на коннекторе должно быть равно указанным параметрам (как правило 12V или 220V).
+
+Поломка мотора: симптомы и диагностика
+<br>Если холодильник перестал охлаждать, а двигатель перегревается, в первую очередь, что нужно сделать – обесточить его от розетки. Затем проверьте, срабатывает ли защитное реле: при поломке оно может щелкать, но не запускать холодильник.<br>
+<br>Проверьте омы катушек мультиметром. Корректные значения для исправной компрессора – 10–50 Ом между контактами. Если на экране «0» или «1» – разрыв цепи или КЗ.<br>
+<br>Обратите внимание к звукам: гудение без циклического остановки говорит на блокировку механизма. Попробуйте слегка постукивать по обшивке – в некоторых случаях это позволяет освободить застрявший поршень.<br>
+<br>Если мотор гудит, но не включается, вероятен износ стартовой катушки. Для точной проверки нужен [https://www.ethiopianhome.com/author/gertiestreeton/](https://k8cutv01.it.ntnu.no/jocelynkirwin) – мастер проверит напор в системе и уровень тока.<br>
+<br>Трещины на оболочке или пятна смазки рядом клемм – очевидные признаки механических повреждений. В подобных ситуациях восстановление чаще всего нерентабелен.<br>
+<br>