Когда устройство не охлаждает, а двигатель перегревается, изначально проверьте – утечку хладагента. Отсутствие охлаждающего вещества нарушает работу: агрегат работает на пределе. Обратите внимание – посторонние шумы указывают на разгерметизацию.
Вторая распространенная проблема – засор капиллярной трубки. Мелкий мусор блокируют поток. В целях тестирования отключите питание на время: когда симптомы повторяются, необходим мастер.
Дополнительная причина – отказ стартового модуля. Механизм иногда залипает, и тогда устройство не переключается. Попробуйте постучать по детали: когда срабатывает, но эффекта нет, нужна замена.
Также осмотрите вентилятор конденсатора (при наличии). Лопасти должны вращаться, без препятствий. Загрязнение или дефект мешают работе.
Диагностика утечки
Для диагностики необходимы течеискатели. Измерения выявят проблему.
Измерьте давление: недостаток говорят о проблеме. Примените течеискатель: прибор обнаружит проблему. Проверьте соединения: масло часто сопровождает проблему.
При обнаружении утечки вызовите мастера. Самостоятельная заправка опасна.
Справочные данные доступны по ссылке производителя.
Диагностика термостата
Убедитесь в исправности в экстремальных условиях. Если температура не падает, проблема в термостате.
Используйте мультиметр: норма – 2–10 кОм.
Протестируйте настройки: если вращение не влияет требуется замена.
Проверьте соединения: грязь или повреждения нарушают работу.
Проблемы с реле компрессора
Когда охлаждение не работает, диагностируйте модуль. Контакты иногда изнашиваются вследствие поломки.
Характерные проблемы Что делать
Двигатель не включается Проверьте соединения
Отсутствие реакции Прозвоните цепь
Горелый пластик Требуется замена
При тестировании демонтируйте модуль. Протестируйте: когда деталь разболтана, пружина сломана.
При замене проверьте соединение. Ошибки подключения усугубит проблему.
Засор капиллярной трубки
Если холодильник перестал охлаждать, а мотор перегревается, скорее всего, проблема в забитой узкой магистрали. Деталь системы легко закупоривается частицами мусора или конденсата.
Симптомы закупорки:
Постоянная работа компрессора без остановки. Падение температуры в испарителе или его обмерзание. Повышенное давление на линии нагнетания.
Для проверки отключите холодильник, отсоедините трубку и продуйте ее сжатым воздухом под напором 15 атмосфер. Если воздух не проходит, нужна замена или прочистка.
Профилактика:
Установите очищающий фильтр перед узким участком. Используйте только сертифицированный фреон. Не допускайте перегрева контура при пайке.
При серьезном засоре может потребоваться установка нового элемента. Для сложных случаях обратитесь мастера.
Поломка кулера (для моделей No Frost)
Если холодильник с технологией без разморозки слабо морозит, а мотор функционирует постоянно, осмотрите вентилятор. Этот элемент нужен за движение воздуха в камерах, и её неисправность ведет к нарушению температурного режима.
Симптомы поломки: недостаточный обдув испарителя, посторонние шумы (визг, стук), отказ работы крыльчатки. Источники проблемы:
Засорение оси кулера льдом. Поломка подшипников. Повреждение проводов или коррозия контактов. Поломка двигателя вентилятора.
Как проверить:
Отключите технику от сети. Снимите заднюю панель холодильного отсека. Вручную прокрутите лопасти – вращение должно быть легким, без заеданий. Подключите питание и проверьте исправности кулера при запертой двери.
Ремонт:
Очистите крыльчатку и вал от наледи. Замените двигатель при отсутствии работы или странном звуке. Протестируйте цепь питания тестером – напряжение на коннекторе должно быть равно указанным параметрам (как правило 12V или 220V).
Поломка мотора: симптомы и диагностика
Если холодильник перестал охлаждать, а двигатель перегревается, в первую очередь, что нужно сделать – обесточить его от розетки. Затем проверьте, срабатывает ли защитное реле: при поломке оно может щелкать, но не запускать холодильник.
Проверьте омы катушек мультиметром. Корректные значения для исправной компрессора – 10–50 Ом между контактами. Если на экране «0» или «1» – разрыв цепи или КЗ.
Обратите внимание к звукам: гудение без циклического остановки говорит на блокировку механизма. Попробуйте слегка постукивать по обшивке – в некоторых случаях это позволяет освободить застрявший поршень.
Если мотор гудит, но не включается, вероятен износ стартовой катушки. Для точной проверки нужен https://www.ethiopianhome.com/author/gertiestreeton/ – мастер проверит напор в системе и уровень тока.
Трещины на оболочке или пятна смазки рядом клемм – очевидные признаки механических повреждений. В подобных ситуациях восстановление чаще всего нерентабелен.